中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
實(shí)習(xí)記者 楊悅 報(bào)道
7月14日，日本制鐵與礦業(yè)巨頭英美資源集團(tuán)宣布合作研發(fā)低碳煉鐵工藝，旨在研發(fā)出一種碳效率（采用公司年收入與對應(yīng)年度碳排放量計(jì)算，計(jì)算公式為二氧化碳當(dāng)量的噸數(shù)除以年收入數(shù)值）更高的直接還原鐵工藝，從而大幅減少二氧化碳排放量。
近年來，全球氣候變化問題持續(xù)受到各行各業(yè)關(guān)注，各國陸續(xù)公布碳中和行動路線圖。鋼鐵工業(yè)作為碳排放大戶，低碳發(fā)展勢在必行。2020年12月份，日本政府發(fā)布《2050年碳中和綠色增長戰(zhàn)略》，為該國鋼鐵工業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提出了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)。今年初以來，該國鋼鐵企業(yè)更是在前沿低碳冶金技術(shù)研發(fā)、低碳發(fā)展路徑探索方面動作頻繁。在這波探索低碳冶金的“熱潮”中，日本三大鋼鐵企業(yè)都采取了哪些行動？
JFE同時(shí)開展兩個(gè)二氧化碳利用項(xiàng)目
6月20日，日本第二大鋼鐵企業(yè)——JFE鋼鐵公司公布了兩個(gè)綠色低碳煉鋼項(xiàng)目，一個(gè)是與日本地球創(chuàng)新技術(shù)研究所（RITE）合作研究的“優(yōu)化使用二氧化碳合成甲醇系統(tǒng)”，另一個(gè)是與日本愛媛大學(xué)合作研發(fā)的“基于鋼渣快速、大量碳化的二氧化碳固定技術(shù)”。這兩個(gè)項(xiàng)目旨在通過高效利用該公司的煉鋼副產(chǎn)品，包括鋼渣和易燃?xì)怏w，從而大量減少二氧化碳排放。
近日，隨著這兩個(gè)項(xiàng)目的順利開展，JFE鋼鐵公司開始籌備建設(shè)配套試驗(yàn)設(shè)施。據(jù)悉，該公司計(jì)劃于今年內(nèi)在福山工廠開始“優(yōu)化使用二氧化碳合成甲醇系統(tǒng)”的配套試驗(yàn)設(shè)施建設(shè)，并計(jì)劃于2023年投入使用，于2025年完成所有試驗(yàn)；“基于鋼渣快速、大量碳化的二氧化碳固定技術(shù)”配套試驗(yàn)設(shè)施計(jì)劃于2023年在千葉工廠開工建設(shè)，并計(jì)劃于2024年投入使用，于2025年完成所有試驗(yàn)。
據(jù)了解，這兩個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)工作都將專注于固定煉鋼過程產(chǎn)生的二氧化碳，包括研究碳循環(huán)高爐等，以及制造可以用于道路建設(shè)的鋼渣產(chǎn)品。這兩個(gè)項(xiàng)目也是日本新能源與工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織（NEDO）邀請?jiān)搰髽I(yè)參與碳循環(huán)技術(shù)發(fā)展工作的重要組成部分。
神戶制鋼宣布推出日本首個(gè)低碳高爐鋼
5月17日，據(jù)日本媒體報(bào)道，神戶制鋼所宣布推出了日本首個(gè)低碳高爐鋼——Kobenable Steel。
據(jù)了解，Kobenable Steel采用了神戶制鋼所于今年2月份發(fā)布的《神鋼集團(tuán)在煉鐵工藝中關(guān)于二氧化碳減排的解決方案》一文中提及的技術(shù)，即向該公司加古川工廠的高爐內(nèi)投入大量采用Midrex技術(shù)生產(chǎn)的熱壓塊鐵，從而大量減少二氧化碳排放。
據(jù)了解，Midrex技術(shù)以天然氣為還原劑，以加工后的粉狀鐵礦石顆粒為原料，在豎爐中通過還原工藝生產(chǎn)直接還原鐵。與傳統(tǒng)的高爐煉鐵工藝相比，Midrex技術(shù)可以減少20%~40%的二氧化碳排放量。
神戶制鋼所計(jì)劃于本財(cái)年內(nèi)開始銷售Kobenable Steel。該公司表示，在銷售Kobenable Steel時(shí)，其將向客戶提供英國認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)DNV BUSINESS ASSURANCE SERVICES UK LIMITED發(fā)行的第三方認(rèn)證證書及該公司發(fā)行的低碳鋼材認(rèn)證證書。
日本制鐵攜手淡水河谷研發(fā)綠色冶金工藝
日本制鐵與淡水河谷于4月26日簽署諒解備忘錄，計(jì)劃共同研發(fā)綠色冶金工藝。
據(jù)了解，雙方打算針對以下兩個(gè)方面展開研究：一是煉鋼原料解決方案，例如采用Tecnored技術(shù)生產(chǎn)直接還原鐵；二是在煉鐵過程中使用淡水河谷的綠色型煤(指在不加熱的情況下通過壓力使鐵礦石粉成型的原材料)和其他低碳產(chǎn)品，如球團(tuán)礦。
近年來，日本制鐵積極通過研發(fā)綠色鋼鐵產(chǎn)品、開發(fā)低碳創(chuàng)新技術(shù)來減少二氧化碳排放。2021年，為了改進(jìn)鋼渣利用工藝，該公司啟動了“藍(lán)碳”研究項(xiàng)目（海洋生態(tài)系統(tǒng)中的二氧化碳吸收與固定項(xiàng)目)，通過使用鋼渣創(chuàng)造淺底、潮灘和海藻床，從而固定二氧化碳，改善沿海地區(qū)環(huán)境，力爭實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“減排不減產(chǎn)”。
