我們中國人總是對“英雄”這個詞有著特殊的感情,到底什么是“英雄”,百度百科可以查到三種釋義,無論哪種解釋,其本旨離不開“國”“民”二字。“天地英雄氣,千秋尚凜然”,新中國成立70年來,工人、農(nóng)民、知識分子、軍人、商人等等,各個階層中都涌現(xiàn)出大批的民族英雄,他們被冠以各種標簽:模范、典型、標桿等等不一而足,他們都是共和國天空上最閃耀的星。
小時候的我并不?础缎侣劼(lián)播》,卻對1998年那場特大洪水記憶深刻。成長于北方的我們,很少經(jīng)歷大雨,更別提暴雨甚至特大暴雨了!當看到從屏幕中奔涌而來的洪流如同發(fā)狂的猛獸,數(shù)次將沙袋沖垮,淹沒房屋、掀翻汽車……那一幕幕沖擊著每一個中國人的內(nèi)心。然而面對大江奔涌,濁浪滔天,是人民解放軍勇敢地站了出來!他們沒日沒夜的扛沙袋,跳入江中筑起人墻,堵管涌、擋決口、退洪峰,用血肉之軀筑起一道道摧不垮的鋼鐵堤壩,保住了荊州、保住了武漢、保住了九江……不止高建成、李向群、嵇琪、人民子弟兵,每一個都是英雄!
最近有一本書《初心最美》,從中我們可以了解到更多在“兩彈一星”、火箭飛船、航母巨艦等等國家高科技領(lǐng)域卓越成果背后的故事。“干驚天動地事,做隱姓埋名人”,老一輩科學家這樣的科技報國精神一直在傳承。由此,我想到了中國鐵路,想到了胡麻嶺隧道。蘭渝鐵路全程850公里,歷時9年完工,但其中有一座隧道卻挖了8年,那就是胡麻嶺隧道。尤其是最后的173米用了整整6年時間,只因為這里是“第三系富水粉細砂地層”,屬于中國的六級危巖,稍有不慎隧道就會變形、塌方、甚至造成人員傷亡。面對德國專家“不可能”的預(yù)言,中國鐵路建設(shè)者們用自己的力量解決“世界難題”,以每個月5米的速度向前推進,終于2017年6月19日胡麻嶺隧道全線貫通。其實,每一個奮戰(zhàn)在鐵路戰(zhàn)線上的建設(shè)者都是英雄。
鄧樸方曾出版了一本書《人道主義的呼喚選編》,他在書中寫到:“我希望,中國殘疾人將不再是一個弱者,也不只是受到人們的憐憫與同情;我希望看到,他們同健全人一起,以頑強的意志投身國家建設(shè),推動社會前進。”當我們抱怨工作不如意、房子不夠大或者為一點小事耿耿于懷時,這世界其實有另一個群體比我們承受的更多,他們就是殘疾人。從小到大,我們都聽過很多勵志故事,當優(yōu)秀如張立新、崔萬志、邰麗華、林欣蓓等人雖然肢體殘缺,卻依然百折不撓,創(chuàng)造出了屬于他們個人的輝煌,這一切都印證了一個道理:抱怨沒有用,一切靠自己!又有誰能說,他們不是英雄呢?
一個有希望的民族不能沒有英雄,一個有前途的國家不能沒有先鋒。70年櫛風沐雨,70年不屈不撓,70年艱苦卓越,我們各行各業(yè)涌現(xiàn)出了無數(shù)的風云人物和英雄模范。如今,更是一個天高任鳥飛的時代,也許我們都很平凡,但只要想突破,想有所成就,其實有大量的標桿和英雄值得我們學習,堅持下去,必有所成,愿中國大地英雄兒女層出不窮!
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